Uitgangspunt om de verkeersstroom in Oud-Overdie aan te passen, is het voornemen van de gemeente om de "Boompoortbrug" af te sluiten voor alle gemotoriseerd verkeer, i.v.m. de nieuwbouw van de Schelphoek, dit zal een onevenredig aanslag op het verkeersaanbod op het Baanpad opleveren in beide richtingen. Er ligt een plan, om ter hoogte van het Cornelis Evertsenplein een "Bussluis"te plaatsen, om het in de toekomst ontstaan van sluipverkeer tegen te gaan.Tevens is er het plan om ter hoogte van de Bestevearstraat een brug over het kanaal te ontwikkelen.Om dit in aanvaartbaar te maken bij de bewoners van Oud-Overdie, is er door de Wijkraad een werkgroep Verkeer aangesteld, die in samenwerking met twee gemeenteambtenaren van verkeer een voorstelplan hebben uitgewerkt.Zodra het voorstelplan door alle medeopstellers was aangenomen, is het aan de bewoners van de vier woonvelden ter goedkeuring voorgelegd.

Heelaas, ondanks de inzet van de werkgroep, heeft dit niet geresulteerd in een grote opkomst van bewoners uit de vier woonvelden. Maar de wel aanwezige bewoners, hadden goed nagedacht en steekhoudende argumenten over het plan. Wat betreft de bewoners van woonveld 3 en 4 blijft het stukje Seglis v.a.de Bestevearstraat tot aan de 2^e kanaalstraat en het laatste stukje Ruiterstraat-Seglis tweerichtingsverkeer.(is eenrichting).Het Seglis wordt v.a het Baanpad richting Bestevearstraat eenrichting verkeer ( is nu tweerichting).De Bestevearbrug ziet men het liefst verplaatst naar de hoogte van Witsen en Vis en de Bestevearstraat vrachtwagen luw.In de Uitenboschstraat ziet men het liefst Bloembakken geplaatst als verkeersremmers.

Voorstel bewoners van woonveld 2 is om bij de Karel v d Mandenstraat meer parkeerplaatsen te creëren.( dit gaat naar werk.gr. Buitenruimte)In woonveld 1 is de verandering totaal, hier gaat het stratenplan geheel op de schop.De Coornhertkade tussen Brederode en Spieghelstraat zal worden opgeheven en word een ventweg. Tevens is aan de Baansingel- Hooft en Brederodestraat een belanghebbende parkeren van kracht. Dan zal ook de overlast van wildparkeren over moeten zijn?

Tijdens de besprekingen over het verkeersplan, is gebleken dat de gemeente voornemens is om de rotonde aan de Bestevear en Vondelstraat om te bouwen naar door verkeerslichten beveiligde kruisingen. Dit is een slecht en geldverspillend plan.De situatie op de Bierkade wordt onderzocht of dit weer in omgekeerde richting kan plaats vinden, dus v.a de Friesebrug richting Vondelstraat, dit zal nadelig zijn voor ons.

Samenvattend, zijn alle aanwezige meedenkende bewoners, op enkele aangevraagde aanpassingen na, het eens met het voorgestelde verkeersplan.Wat de bussluis betreft, waren er wat bedenkingen, maar na uitleg waarom van deze toepassing, krijgt het de goedkeuring van de bewoners van alle woonvelden.

Gekozen, uit de drie voorstellen: een betonbak (gevaar voor motorrijders en hulpverkeer bij slecht zicht)- verzinkbare paal (aanbrengen van voorziening tegen kosten in de auto van de bewoners) of verzinkbare driehoeken ( hiervan kunnen alle hulpdiensten en bus gebruik van maken) is de verzinkbare driehoek met wegversmalling.Maar voor dat dit alles werkelijkheid zal worden, gaat de werkgroep nog in gesprek met de hulpdiensten, zoals Politie-Brandweer-Ambulance en busonderneming of dit alles haalbaar is?Alle meedenkende bewoners worden persoonlijk op de hoogte gehouden en de overige bewoners via het wijknieuws.                                               

De werkgroep is maandag 12 april in voltallige bezetting bijeen geweest om deze punten nogmaals te bespreken, in de wetenschap dat de brandweer en ambulancedienst zich, op een kleine aanpassing na, kunnen vinden in het voorontwerp.
De politiedienst wil het eindresultaat nog nader bestuderen.

             De aangepaste bewonersvragen zijn :

1 vraag:   Stukje Zeglis - Ruiterstraat tweerichtingverkeer?

1 antwoord:  Stukje Zeglis - Ruiterstraat blijft eenrichting, met de inrit vanaf het Zeglis.

2 vraag:    Zeglis in tweeën knippen, v.a Baanpad naar Bestevearstraat eenrichting en van
                    Bestvearstraat naar tweede Kanaalstraat tweerichtingverkeer?

2 antwoord:  Het Zeglis wordt vanaf de Bestevearstraat tot aan de 2e Kanaalstraat
                         tweerichtingverkeer en blijft vanaf het Baanpad eenrichtingverkeer naar de  
                         Bestevearstraat toe.

3 vraag:    Vrachtverkeer omleiden via achterkant industrieterrein i.p.v. over de Bestevearstraat?

3 antwoord:  Het vrachtverkeer is in deze werkgroep niet te bespreken omdat dit een 
                         aan gelegenheid  is tussen de belanghebbende bedrijven en de gemeente. Het heeft 
                         met het keren van de vrachtwagens te maken, maar het blijft een punt voor bespreking.

4 vraag:    Welk type bussluis en kan deze tussen 6.00 tot 10.00 en 16.00 tot 19.00 uur gesloten zijn?

4 antwoord:   Voor de bussluis is de verzinkbare driehoek gekozen, met als uitgangspunt dat deze  
                          alleen in de spitsuren dicht is. ( dit is nog een punt voor verdere uitwerking.)

5 vraag:    Kruising Vondel - Hooftstraat hoe wordt deze aangepakt?

5 Antwoord:   De kruising Vondel-Hooftstraat komt  ter sprake in de werkgroep Buitenruimte-
                           Gemeente. Hangt af van de richtingskeuze op de Bierkade.
 
6 vraag:    Parkeerverbod Brederode en Hooftstraat?                                                                     

6 antwoord:    In gebied O1 is vanaf 1 mei op aanvraag van de bewoners, belanghebbende parkeren
                          van kracht.
                          De eerste weken is er nog een gedoogbeleid met waarschuwing, omdat het plaatsen van
                          de borden wat vertraagt is, door een misverstand bij de gemeente. Als dit is opgelost,
                          wordt er wel bekeurt!

7 vraag:    Komt er een Bestevearbrug?

7 antwoord:     Bestevearbrug blijft een discussiepunt, men weet het nog niet, de Raad en de Provincie
                            moeten hier nog op studeren en het moet financieel haalbaar zijn?

8 vraag:     Rotonde Bestevear en Vondelstraat wat wordt dit?

8 antwoord:      Of de rotonde's Bestevear- Vondelstraat worden verandert is een gemeente
                             aangelegenheid.Voorlopig blijft alles bij het oude.

9 vraag:     Hoe snel kan dit gerealiseerd worden?

9 antwoord:        Het realiseren van deze plannen hangt af van de ontwikkeling buitenruimte in het
                               gebied O1.

   Het voorstelplan is besproken met het bestuur van de wijkraad en de bewoners die meegedacht
   hebben over deze plannen hebben de tekst met vragen en antwoorden toegestuurt 
   gekregen.De afdeling verkeer van de gemeente zal de tekening aanpassen, waarna het alsnog ter
   goedkeuring wordt voorgelegd aan de bewoners middels een inloopavond.
   Het plan wordt met een begeleidende tekst aan de gemeenteraad aangeboden voor verdere
   goedkeuring en zal tussen 2010 en 2017 mogelijk zijn.